全球首款吉利甲醇混合动力轿车。本报记者 张浩亮 摄

开栏语

太原能源低碳发展论坛是2016年经国务院批准设立的国家级、国际性、专业化论坛，已成功举办五届，逐步成为能源领域具有国际影响力的高端对话平台、科技成果发布平台、国际合作对接平台。2022年太原论坛期间，我市将聚焦“双碳”国家战略，以“跨越油气时代 走进液态阳光”为主题，举办晋中甲醇经济分论坛，广泛开展甲醇经济发展科研、技术、政策的交流与沟通，为高起点谋划和推动国家甲醇经济示范区建设提供决策依据和有效建议。

本报从今日起推出《聚焦2022年太原能源低碳发展论坛晋中甲醇经济分论坛》专栏，着力展示我市在能源革命综合改革试点方面取得的成效和经验，以及我市甲醇经济的发展历史、雄厚基础、独特优势、产业特色、未来蓝图，并对本届论坛进行全方位、全景式的立体报道，敬请关注。

本报讯 （记者杨星宇）8月20日，全球首款吉利甲醇混合动力轿车——第4代帝豪醇电混动轿车交付仪式在山西晋中吉利新能源汽车工业有限公司举行。活动现场，副市长张鹏宣布吉利甲醇混合动力轿车成为2022年太原能源低碳发展论坛甲醇经济分论坛指定用车并授牌。

山西是全国能源革命综合改革试点省，推进能源革命和能源安全，建立绿色低碳产业体系是全省实现可持续发展的重要课题，发展甲醇经济则是推动能源结构绿色低碳转型的重要引擎。我市作为国内最早的甲醇汽车试点城市和全省甲醇经济发展核心区，当前，已明确将甲醇汽车推广作为推进能源供给侧结构性改革、培育壮大实体经济的重要抓手，正锚定建设一流甲醇产业聚集区、生产先进甲醇发动机和甲醇汽车的目标，全力打造甲醇燃料生产、供应、输配、加注等全链条产业，完善甲醇汽车生产、销售、服务体系，积极推动国家级甲醇经济示范区建设，构建绿色甲醇生产加注体系和千亿级甲醇经济生态。在此过程中，以山西晋中吉利新能源汽车工业有限公司为核心的山西新能源汽车产业园发挥了重要的产业引领作用。目前，该园区已成为全省汽车产业中链条最长、规模最大、种类最多的汽车产业聚集区，预计到“十四五”时期末，园区的新能源汽车年产量将占到全省的 95%。环保、 低碳、 经济、节能的第4代帝豪醇电混动轿车量产交付，也将进一步推进我市汽车产业和甲醇产业集群成链，引领转型，助力加快建设全省全方位推动高质量发展先行区。

据了解，吉利汽车自2005年开始研究甲醇燃料和甲醇汽车，是最早涉及甲醇汽车领域的民营企业，17年来，企业在该领域成功解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题，掌握了200余项甲醇汽车核心专利技术，同时也具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系能力。截至目前，共研发出20余款甲醇乘用车和商用车，总计投放市场2.7万辆甲醇汽车，单车最高运行里程达120万公里，总运行里程近100亿公里。本次首批交付的第4代帝豪醇电混动轿车，搭载了全新一代1.8L醇电混动发动机和行业领先的醇电混动专用电驱变速器，实现40%的节能率，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到0.3元，每行驶1万公里可减碳约0.8吨，它将以节能、环保、经济的优势，开启对用户更友好、对环境更低碳的全新出行体验，全力推动公路物流运输体系进入零碳时代。