这是群贤毕至的大会，这是成果满满的大会。9月6日下午、7日上午，2023年太原能源低碳发展论坛甲醇经济论坛暨山西晋中甲醇经济发展大会两次进行成果发布，先是我市进行了《晋中甲醇经济示范区发展规划（2023—2027年）》隆重发布，后又有国家标准委及国内多个组织、协会进行了甲醇相关内容的权威发布，从这一刻起，助推甲醇经济发展在我市又一次开启新征程。

9月6日17时30分许，随着领导、专家、学者等嘉宾共同推动启动杆，《晋中甲醇经济示范区发展规划（2023—2027年）》正式发布。该规划深入分析了国际国内及省市发展形势、产业基础，明确晋中市在甲醇经济发展方面的定位为：打造“一区两园三体系”，实现甲醇经济“11155”发展目标。“一区两园三体系”即晋中国家级甲醇经济示范区和甲醇新能源汽车及甲醇经济高端装备制造园、绿色甲醇循环经济产业园，以及核心主导产业、支撑服务产业、示范应用场景三大产业体系。实现甲醇经济“11155”发展目标，包括：10万辆甲醇乘用车、100万吨绿色低碳甲醇及示范项目、100座以上甲醇加注站及储运配套体系、5万辆甲醇重卡、5个甲醇经济小镇。

市委、市政府高标准谋划国家级甲醇经济示范区建设，高质量编制《晋中甲醇经济示范区发展规划（2023—2027年）》，这将为我市甲醇经济发展提供引领和支撑，为晋中未来3年乃至更长时期的甲醇经济发展勾画蓝图。我市将通过对“甲醇汽车、甲醇经济装备制造、绿色低碳甲醇生产、甲醇基础设施”四个核心主导产业和“人力资源、研发设计、数据服务、商务服务”四个支撑服务产业的培育，依托“甲醇汽车产业化示范应用、甲醇燃料创新应用、甲醇小镇应用、特色应用”四方面14个示范应用场景，全力打造“（原料）生产——（汽车、装备）制造——（一体化）服务——（基础设施）支撑——（示范场景）应用”全产业链示范路线，将晋中建设成全球甲醇经济体验中心。

在9月7日的成果发布中，中国石油和化学工业联合会醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会发布了《2023年中国甲醇燃料调研报告》，中国农村能源行业协会发布《新型液体燃料及燃具行业高质量发展宣言》，国家标准化管理委员会发布《GB/T41884-2022车用甲醇燃料作业安全规范》《GB/T42416-2023M100车用甲醇燃料》《GB/T42436-2023M100车用甲醇燃料添加剂》三项国家标准。

不同的内容，相同的方向，无论是调研报告，还是发展宣言，或是甲醇相关标准，选择在2023年太原能源低碳发展论坛甲醇经济论坛暨山西晋中甲醇经济发展大会发布，选择在晋中发布，这是对晋中甲醇经济发展的肯定和鼓舞。正如全国醇醚燃料标准化技术委员会副主任委员兼秘书长吴跃曲所言，甲醇作为燃料能源，晋中有着坚实基础，政策层面、技术层面、应用层面在全国是一个领先的地区，这次会议对全国甲醇燃料的发展是一个很好的示范效应。

把发展甲醇经济作为实现“双碳”目标、促进工业转型升级的重要载体，以更大力度、更快速度、更实举措加快甲醇汽车产业和甲醇经济发展，2023年太原能源低碳发展论坛甲醇经济论坛暨山西晋中甲醇经济发展大会吸引了各级部门、科研院所、新能源领军企业等嘉宾齐聚晋商故里，他们激荡智慧，为晋中甲醇经济高质量发展建言献策。

“晋中在推广甲醇汽车过程中功不可没，正在引领甲醇汽车推广到发展甲醇经济的跨越。”在采访中，工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书长魏安力对于晋中甲醇汽车、甲醇经济的发展赞赏有加。他表示，甲醇经济的发展，需要甲醇制备—甲醇燃料输配送—甲醇燃料应用三端合力，推动形成产业集群。晋中全力打造的甲醇经济示范区，是实现能源革命和产业转型的重要途径，将助力经济社会高质量发展。

南方科技大学教授翁力表示，晋中乃至整个山西，拥有发展甲醇的资源优势和技术积累。甲醇在制备过程中可以使用各种各样不同的原料，可以用煤，可以用炼焦行业的焦炉废气，焦炉废气里有60%的氢，绿色甲醇是最好的氢能载体。在“双碳”政策背景下，如何充分利用本地资源，推动甲醇制备绿色化，离不开传统技术的经验和实践，我们的目标是在传统工业技术上进行合理改造，实现制备绿色甲醇近零低碳排放，并降低新绿色甲醇的成本。

山西榆新甲醇发动机有限公司总经理孙建生是我市甲醇发动机研发制造的开拓者，他表示，公司在30年的发展中，多次承担国家、省、部级新能源发动机开发任务，在新能源发动机研发、设计方面积累了丰富的经验。今年的晋中甲醇经济发展大会规模盛大，产品研发、经济论述等方面均出现新成果、新观点，是一场技术交流的盛会，也是一场新技术、新产品展示盛会，将积极促进企业之间深入交流合作，助力发展壮大。公司将以此次大会举办为契机，做大做强甲醇发动机，为晋中打造千亿级甲醇经济产业贡献力量。

因甲醇而相聚，因甲醇而扬起晋中绿色发展的未来，晋中甲醇经济未来可期。