中国科学院副院长

张涛院士

■ 中国能源安全主要是指油气供应安全，如果能够通过甲醇跨越油气时代，中国的能源安全就会得到极大的保障。中国科学院制定了科技支撑双碳行动计划，在行动计划中提出以甲醇、氢气储能作为平台技术，构建多能融合的清洁低碳能源生产和消费技术体系，支撑我国双碳目标的实现。

全球甲醇行业协会主席

雷格·多兰

■ 长期来看，传统能源相关的环境压力正促使世界各国考虑将可再生能源作为主要能源。甲醇作为现在和未来碳中和的化学和燃料载体，为可持续生物质和沼气、可再生电力制绿色氢气和工业废气、生物源以及空气中捕获的二氧化碳转化提供了一座桥梁。

南方科技大学创新创业学院院长

刘科院士

■ 长期储能就是把风能、太阳能转成甲醇，也就是绿色甲醇。通过使用劣质煤和便宜的风能、太阳能结合，制成绿色甲醇，取之不尽，这是实现今后碳中和的重要路径，同时也是解决中国石油不够的重要战略路径。

国际可再生能源署代表

道夫·盖伦

■ 未来，生物甲醇、电制甲醇等可再生甲醇的需求将从现有水平增加5倍，达到每年约5亿吨，这具有重大的意义。可再生甲醇在未来几十年作为交易商品将发挥重要作用。甲醇将在可获得廉价的可再生氢气及碳中和二氧化碳的地区生产，然后运送到需求中心，这将是一个重要的经济机遇。

中科院大连化学物理研究所

李灿院士

■ 液态阳光甲醇在碳中和方面有一箭三雕功能。首先，它可以资源化转化二氧化碳，解决工业刚性排放的二氧化碳，规模化生产液态阳光甲醇，可以直接或间接作为燃料，并可缓解我们国家液态燃料短缺局面。第二，可以作为氢能载体，解决氢能制备储存和运输的安全性和成本性问题。第三，可解决间歇性能源，风、光规模化储能和调峰问题，这个电网公司是非常重视的。

中国科学院上海高等研究院副院长

黄伟光

■ 甲醇是我们国家非常重要的一个基础工业品，在传统化工领域，它主要代表的是一个存量市场，每年随着GDP的增长，甲醇的需求量也在稳定增加，而在能源领域，甲醇代表着增量市场，尤其是随着甲醇作为清洁燃料的大规模应用，有望实现爆发式增长，绿色甲醇将成为能源领域最受关注的热点和焦点。

梅赛尼斯中国区总裁

张建宁

■ 甲醇是目前最具有优势的可实现碳中和的常温常压液体燃料。作为全球最大的甲醇生产商和供应商，梅赛尼斯公司全力支持甲醇作为清洁燃料和实现碳中和途径在中国和全球的应用与发展。

吉利控股集团董事长

李书福

■ 发展甲醇经济契合我国的能源资源禀赋，符合我国坚持先立后破、节能减排和稳妥有序推动能源绿色低碳转型的指导方针。在现阶段，通过煤炭的清洁高效利用和煤化工产业的低碳绿色转型，使用清洁低碳的甲醇可以起到立竿见影的减碳效果。同时，可以拉动绿色甲醇的技术创新，推动绿色甲醇的规模化发展。